Преподаватель АлтГУ Андрей Дудник отметил 50‑летие и дал большое интервью «Вечернему Барнаулу», поделившись многолетним опытом в спортивном туризме. Он рассказал, как пройти реку без риска и получить настоящее удовольствие от сплава, опираясь на безопасность и грамотную подготовку.
Лыжи или вода: какой туризм круче?
— Андрей Викторович, то, что вы преподаёте в АлтГУ — авторский курс?
— Можно и так сказать. Опыта хватает, а туриндустрия меняется очень быстро. Я захватил и советский период, и 1990-е, и нулевые. Все предметы, которые я веду, связаны с практикой. Помимо этого, я возглавляю туристический клуб АлтГУ, куда входят студенты со всего вуза. И для них туризм уже не будущая профессия, а романтика, и их интересы тоже надо учитывать.
— Знаю, что выбираетесь со студентами на Пик Шангина. Куда ещё ходите в походы?
— Пик Шангина притягателен. Это и самая высокая точка края, и удобный лыжный маршрут — такой, чтобы и особо не рисковать, и получить максимум впечатлений. При этом с туристами-лыжниками АлтГУ нам уже удалось дойти до медалей чемпионата России по спортивному туризму. Зима у нас долгая, так что учимся её любить. А летом выбираемся на Бию и Катунь.
— Вы сами остаётесь туристом-водником или вы всеядный?
— В основном водником, этим занимаюсь профессионально. Но лыжи тоже присутствуют. В эту зиму плюс 20 дней к своему списку в лыжных походах добавил. Но водный туризм для меня проще физически, а лыжный более рискованный.
— Он опаснее, чем спуск по воде?
— Отчасти да. В водном туризме в сложной ситуации ты можешь выйти на берег и остаться до прихода спасателей. А в лыжном вокруг тебя, что бы ни происходило, всегда будет минусовая температура. Лыжный туризм априори самый крутой вид.
Трагедия каякера и мудрость рафтера: два взгляда на риск
— Таким туристом, как вы, можно стать или нужно родиться?
— Сложный вопрос. У меня всё пошло из семьи, отец ходил в лыжные походы, и спасибо ему, что аккуратно погрузил меня в эту среду. Это были небольшие вылазки выходного дня в ленточный бор. Но знаю тех, кого в детстве родители перегрузили своими увлечениями, организм хапнул этой нагрузки, и дальше заниматься уже не хотелось. А у меня потом в студенчестве уже всё перешло в спортивный туризм. Было хорошим тоном совершать сложные походы, чтобы старшекурсники тебя уважали. Всё это привело к тому, что образовалось мощное турдвижение.
— А именно вода как стала основным профилем?
— Вода мне близка по духу. Она где-то бурная, где-то спокойная и размеренная. Студентам говорю, что вода — природная гидроэлектростанция, которая в первую очередь заряжает человека. Плюс перед нами был Михаил Колчевников, организатор «Чуя-ралли» и основоположник этого движения, и другие люди, которые сделали возможным появление рафтинга как вида спорта. Первый Кубок мира по рафтингу прошёл у нас — в Республике Алтай, когда она ещё входила в состав Алтайского края. Живые примеры вдохновляли, плюс способствовала близость рек, куда в выходные можно выбраться на маршрут любой сложности. А ещё работал и работает наш завод резинотехнических изделий, который выпускает газодержащую ткань, из неё клеили и шили различные средства сплава. Правда, тогда никто не думал, что всё это станет именно профессией.
— Можно заниматься спортивным туризмом для результата и медалей, можно ради адреналина. Вам ближе какой вариант?
— Я человек, который получает удовольствие на реке. В определённые периоды времени было стремление кому-то что-то доказать, потом понял, что кроме меня это никому было не надо. Стремления к риску сейчас у меня нет. В 2025 году делали поход пятой категории на реке Улуг-О в Тыве. И больше, наверное, таких сложных не будет. Туристы не привыкли рисковать, а меня ощущение, связанное с возможной ответственностью, вплоть до уголовной, тоже не привлекает. Что случись — статья 238 ч.3, оказание услуг, не соответствующих требованиям безопасности.
— Первопрохождения у вас сейчас бывают?
— Да у меня их и не было, что греха таить. До меня были великие водники, тот же Колчевников или Александр Проваторов, которые показали, что такое настоящий экстрим. А сейчас для первопрохождения уже возраст не тот. Это подразумевает значительные риски или отправления в географически удалённые зоны. Есть маршруты, где не был, та же река Замбези в Африке или реки на других материках. Но уже давно понял, что всё пройти и преодолеть не удастся. Всё хорошо в своё время, сейчас лучше испытывать эмоции от прохождения рек без риска в своё удовольствие и передавать опыт молодёжи.
Как проверить проводника перед сплавом: пошаговая инструкция
— Вы уже упомянули об ответственности за организацию походов. Впереди турсезон. Как понять, что предлагает сплав по реке профессионал?
— Самое простое — проверить документы, «пробить» организацию в интернете. Все, кто работает официально, прописаны в реестре управления по развитию туризма и курортной деятельности региона, на сайте Минэкономразвития. У каждого проводника должен быть реестровый номер.
— И кого сейчас на реках среди проводников больше?
— Всё-таки больше людей с опытом. Но к ним примешиваются «бомбилы», считающие, что это несложно. Купил лодку, сделал рекламу — и вперёд. К сожалению, сейчас контроль за этой сферой не такой, как в 2000-х годах. Тогда отношение к инструкторам, владельцам объектов было жёстче. Перед сезоном вся работа согласовывалась с МЧС, собственниками рекреационных ресурсов и природоохраной. Активное развитие внутреннего туризма началось с 2014 года, и отрасль за ним не всегда успевает — отсюда все эти трагические истории, как с автомобилем на Байкале, снегоходами в Перми. Причём недорабатывает и сама туристическая общественность, не спеша с инициативами, проектами. Инструкторы-водники должны проходить аттестацию. А к тем, кто организует туры на квадроциклах или снегоходах, это почему-то не относится. А это не менее опасно.